警示：高速事故不系安全带超速酿2死2伤

　　在京哈高速双城入口附近的运粮河服务区，一辆被撞毁的捷达轿车被架在路边的高台上。匆匆经过的驾驶员或许没有时间和精力仔细观察，但事故车的惨状很难不让驾驶员心里一颤，不自觉降低速度。近日，省交警总队高速公路支队，在交通安全日“摒弃交通陋习”行动中，发布了5大交通陋习排行。

　　这辆自2011年被摆上运粮河服务区路边的报废车，警示着过往的驾驶员——“生命只有一次”。

　　疲劳驾驶车辆肇事两死两重伤

　　2011年3月的一天，26岁的王贺宇从北京出发，开车带着妻子和两个朋友，准备回哈尔滨看望父母。

　　“我们是凌晨4时从北京上路的，头天也没休息好。刚开始，我们怕王贺宇困，一直聊天，可是到了黑龙江界，实在太困了，我们就睡着了。”当年处理这起事故的高速公路交警还记得，幸存下来的王晨醒来后这样讲述。交警根据车辆事故现场推断，这辆车超速行驶中突然变道，冲向公路中央的隔离带。几个翻转后，一头扎进了路边的沟内。司机王贺宇当场死亡，坐在副驾驶位置的妻子因为没有系安全带，被抛出车外，抢救无效死亡。坐在后排的两名乘客受重伤，但幸存了下来。

　　“很惨，驾驶员不该疲劳驾驶，更不能超速，乘客应系安全带。”交警说：“5大陋习，他们犯了3个。”

　　每年百余伤亡高速事故无小事

　　根据省交警总队高速支队的统计，高速支队管辖的哈大、哈双、哈牡3条高速公路，近3年来，平均每年发生交通事故100余起，造成死亡人数70余人，受伤人数100余人，直接财产损失达700余万元。虽然各项指数均呈递减趋势，但在高速公路上，由于车辆速度较快，一旦发生碰撞、追尾、翻车等事故，车内的乘客发生伤亡的比率，要远高于在市区内发生交通事故的伤亡率。

　　近年来，随着私家车成为百姓出行的普遍交通工具。国家在节日期间也出台了相应的高速公路免费政策。如今，自驾游成为百姓旅行的新方式。高速支队交警提醒市民，在市区内驾车的一些不被人注意的小陋习，往往会在高速公路上导致车毁人亡的惨剧。(当事人均为化名)

　　高速路驾车五大陋习

　　陋习一：超速行驶频繁超车

　　长时间超速行驶，会降低驾驶员对速度的判断，造成误判。遇紧急情况时，超速车辆往往难以及时避让，造成严重事故。同时，在高速公路上频繁超车，也将大大增加行驶的危险。

　　陋习二：疲劳驾驶注意力分散

　　车辆在高速公路上行驶，要求驾驶员的精神保持高度集中。驾驶员疲劳驾驶，与驾驶员说笑、聊天都会降低驾驶员注意力，一旦操作失误，就可能车毁人亡。

　　陋习三：乘车不系安全带

　　安全带是确保车内乘客在车祸中固定身体，避免因撞击而被甩出车外。根据重庆交通部门的一项调查，高速公路死亡事故中，三分之一是因为乘客不系安全带。

　　陋习四：随意变道乱开灯

　　在高速公路上，车辆应在正常行车道上行驶，不可随意变换车道。如有需要变道超车，应提前打开转向灯，观察后车情况，对前车进行提醒后超车。超车后，应在保持安全距离后，返回正常行车道，不可占据超车道。

　　陋习五：开窗向车外丢垃圾

　　车辆在高速行驶中，轮胎必须与地面保持充分接触，一颗小石子都可能造成车辆失控。如果驾驶员和乘客在高速公路行驶中随意丢弃垃圾，可能对他人造成生命威胁。

关键词：安全带,高速公路,驾驶员